齒(chi)(chi)(chi)(chi)型鏈廣泛(fan)的(de)適采(cai)用很重要的(de)自動化基礎理論件，最主要的(de)采(cai)用高速度、過載、低(di)躁音、重心扭矩大的(de)載荷。其(qi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)耐熱性遠低(di)于(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)形帶機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)和滾子(zi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)。作罷為成千上萬餐飲行(xing)業中熱銷圖片的(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)方法之四。輪(lun)(lun)(lun)換(huan)調(diao)用，為了縮減了齒(chi)(chi)(chi)(chi)形和板(ban)的(de)損(sun)(sun)壞，也縮減了輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)損(sun)(sun)壞。

齒(chi)(chi)型鏈有(you)噪聲低(di)的(de)特(te)征 。根據運作(zuo)板與輪齒(chi)(chi)的(de)漸開線齒(chi)(chi)形(xing)的(de)嚙合來獲(huo)取牽引力(li)。多(duo)角因素(su)分明降低(di)。在印(yin)象下，運行趨于穩定，轉動噪聲小。還在耐用高(gao)的(de)特(te)征 。為(wei)多(duo)片式的(de)結構。當其他在弄(nong)壞時，都不會(hui)印(yin)象，引人們(men)也(ye)能按時發覺并調換。如需要大承(cheng)受力(li)效率，只需對長寬比方向上足(zu)部的(de)尺寸處(chu)的(de)排數加(jia)多(duo)能夠。

不僅如此，齒型鏈兼有(you)運轉準確無誤性(xing)(xing)度(du)的(de)(de)特質。各(ge)(ge)節的(de)(de)劃痕和長度(du)率是(shi)比(bi)較粗糙，但是(shi)能確保較的(de)(de)運轉準確無誤性(xing)(xing)度(du)。一(yi)般標準是(shi)：棉紡織器材性(xing)(xing)、沒(mei)心銑床、卸(xie)料帶機械裝備性(xing)(xing)儀器。以自身的(de)(de)非常(chang)規(gui)性(xing)(xing)在市(shi)面(mian) 上的(de)(de)用途越變越大面(mian)積，材料也顯得各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣，給用戶名(ming)一(yi)些的(de)(de)決(jue)定地方。

與滾子相(xiang)較(jiao)(jiao)于，齒型鏈有機(ji)械(xie)齒輪(lun)變(bian)速箱平緩，電流聲和(he)噪聲源較(jiao)(jiao)小、能受撞(zhuang)擊(ji)負荷機(ji)械(xie)性能好、能信性等獨到(dao)之處。既適用(yong)穩定機(ji)械(xie)齒輪(lun)變(bian)速箱，又最宜于很大和(he)基地距(ju)較(jiao)(jiao)小的(de)公(gong)開場合，保養不錯時(shi)機(ji)械(xie)齒輪(lun)變(bian)速箱學(xue)習效率能達0.95--0.98。但設備(bei)構造復雜的(de)，收(shou)費(fei)較(jiao)(jiao)高，且研制(zhi)較(jiao)(jiao)難，故用(yong)于繞城高速或健身(shen)準(zhun)確(que)無誤率的(de)標準(zhun)較(jiao)(jiao)高的(de)傳輸安裝中。

齒型鏈的(de)布置(zhi)設計對其(qi)業務能力(li)和利用質保期都有著較大的(de)的(de)反應(ying)。為使轉(zhuan)動能正常(chang)的(de)情(qing)況，倒轉(zhuan)面(mian)應(ying)在某(mou)個向(xiang)下(xia)(xia)品面(mian)內，反之易使其(qi)脫軌和行(xing)成不對常(chang)情(qing)況的(de)損傷。2輪(lun)核心連線更好是級別的(de)，緊邊在上，松邊在下(xia)(xia)。否則制(zhi)止(zhi)向(xiang)下(xia)(xia)轉(zhuan)動，避免與(yu)左上角輪(lun)嚙(nie)合不良現象或(huo)離開嚙(nie)合。

齒型鏈的最(zui)主(zhu)要優(you)點(dian)和缺點(dian)

1、低頻(pin)噪聲(sheng)低。利用(yong)嚙(nie)合和(he)輪齒的(de)漸開線齒形(xing)來引入動能，多(duo)角(jiao)因素明顯的(de)變少，沖擊(ji)性(xing)小(xiao)，運行順暢，嚙(nie)合低頻(pin)噪聲(sheng)小(xiao)。

2、安全高朝(chao)，為多(duo)片式結構(gou)設計。當少數(shu)在丟失(shi)時，不可(ke)能(neng)直接影響整(zheng)個的(de)，用于客戶盡早顯(xian)示和變更。為新(xin)增(zeng)乘載意識，只需大于長(chang)寬比(bi)方向上的(de)外形尺寸（新(xin)增(zeng)排數(shu)）既能(neng)。

3、齒型鏈的(de)(de)運動損耗、肌肉拉(la)伸均勻的(de)(de)，能保護較高的(de)(de)的(de)(de)精(jing)密度。

提升齒(chi)型鏈銷(xiao)軸(zhou)(zhou)漆(qi)層的(de)(de)密度，當也(ye)能能較低銷(xiao)軸(zhou)(zhou)漆(qi)層的(de)(de)粗造(zao)度，能能有(you)郊提生耐(nai)腐(fu)蝕性。也(ye)可(ke)在(zai)內(nei)含媒介的(de)(de)防銹液必(bi)備條件下施(shi)用，損傷(shang)注意是金剛石微粉，但會(hui)會(hui)出(chu)現(xian)重度損傷(shang)和勞(lao)累(lei)；進行(xing)貝氏體含磷量較高的(de)(de)鏈板，以70%～80%為宜，使齒(chi)型鏈體現(xian)了較弱的(de)(de)抗(kang)勞(lao)累(lei)剎車盤偏磨(mo)和磨(mo)料剎車盤偏磨(mo)技能。在(zai)中后(hou)期的(de)(de)運轉(zhuan)準確無誤度會(hui)挺高。這些(xie)是會(hui)因(yin)為齒(chi)型鏈剎車盤偏磨(mo)，上下段(duan)的(de)(de)現(xian)實的(de)(de)節距慢(man)慢(man)不相(xiang)同，外段(duan)的(de)(de)節距越變越大，于是縮減了轉(zhuan)動(dong)要(yao)求。